Bremser, der hænger
En bremse, der ikke slipper helt, kan skabe vedvarende friktion og varme. Overophedede bremser kan antænde lejerfedt og sprede ild til dækkene. Det kan føre til alvorlige skader på køretøj og gods.
JAXICLOUD FLEET MANAGEMENT
TPMS løsninger
Overvåg dæktryk og – med egnede sensorer – dæktemperatur. Få besked om afvigelser, og brug data til at prioritere kontrol og vedligehold af dæk.
← JAXICLOUD 360 GRADER APP
- Se dækdata fra kompatible sensorer på køretøjer og trailere.
- Tilpas grænser og alarmer til køretøjer, dæk og driftsforhold.
- Del relevante afvigelser med chauffør og værksted.
Adgang, integrationer og funktioner afhænger af jeres aftale, udstyr og opsætning.
TPMS · LASTBILER OG TRAILERE
Dæktryk og temperatur giver grundlag for tidligere kontrol
Lavt dæktryk og kraftig varmeudvikling kan skade dæk og øge risikoen for svigt. På lastbiler og trailere er det derfor vigtigt at følge dækkenes tilstand og kontrollere bremser, hjullejer og hjul regelmæssigt.
Se, hvilket hjul der kræver opmærksomhed
En samlet hjuloversigt gør det lettere at følge tryk og status på lastbil og trailer. Åbn billedet i fuld størrelse for at se visningen.
Se mulighederne i kontrolcentralen →Lavt tryk og tvillinghjul
For lavt dæktryk kan give unormal varme og varige skader i dækket. Ved tvillingmontering kan et fladt eller underoppumpet dæk desuden gnide mod nabodækket eller dele af køretøjet og skabe yderligere varme.
Alarmer med en plan
TPMS kan vise trykfald og – med kompatible temperatursensorer – temperaturafvigelser. Aftal, hvem der modtager alarmen, kontakter chaufføren og sørger for kontrol af det berørte hjul.
Overvågning skal følges af handling
Jaxicloud hjælper med at vælge kompatibelt udstyr og tilpasse alarmer til køretøjer, dæk og driftsforhold. Ved en afvigelse skal chauffør og værksted følge virksomhedens sikkerhedsprocedure og udstyrsproducentens anvisninger.
Hvad måler TPMS?
Dæktemperatur er ikke det samme som bremse- eller navtemperatur. Sensorplacering, opdateringsinterval og forbindelse påvirker, hvad systemet kan opdage. TPMS er et supplement til kontrol og vedligeholdelse og kan ikke garantere, at alle dæksprængninger eller brande forhindres.
Kilder og fagligt grundlag
- Michelin: Korrekt dæktryk til lastbil- og busdæk – lavt dæktryk, varme og dækskader.
- TT Club: How to avoid truck and trailer fires – varme bremser, hjullejer og kontakt mellem tvillingdæk.
- HVTT: On tyre blowouts and overheating brakes – forsøgsbaseret undersøgelse af varmeoverførsel fra bremser.
Kilderne dokumenterer ikke, at størstedelen af dæksprængninger sker på trailere eller tvillingmonterede hjul.
Se TPMS-udstyr og illustrationer
Dækmonterede sensorer, modtager og integration vælges til køretøjet. Sensorløsninger kan indsamle tryk og, efter variant, temperatur. Jaxicloud afklarer placering, forbindelse og alarmer, så data kan indgå i flådens kontrol og vedligehold.
Billederne viser udstyr, datavisninger og dækskader som illustration. De dokumenterer ikke i sig selv årsagen til en skade eller funktionerne i en bestemt kundes installation.